近来，德国轿车零部件企业采埃孚举行底盘技能日，展现了一系列新的乘用车底盘技能。得益于电动轿车、软件界说轿车和无人驾驭技能的开展，使用智能、互联执行器来完结由软件驱动的全新底盘功用正在逐步赢得客户喜爱。

  软件界说轿车正在成为实际。新式中心操控器或域操控器已整合了多个组件的操控，包含制动、转向和减震等要害底盘功用。这项作业的中心是线控技能的产业化，即制动和转向等体系在方向盘和转向器之间，和制动踏板和制动体系之间无需任何机械衔接即可运转。

  在德国腓特烈港举行的2025年底盘技能日上，采埃孚经过测验车辆和量产车型展现了新的底盘技能。欧洲观众有时机体会我国的蔚来ET9车型，采埃孚为这款车供给了方向盘执行器（担任转向并供给抱负的转向手感）和冗余转向齿轮执行器及相应的软件。今年初，蔚来ET9成为我国市场上首款量产搭载采埃孚开发的全线控转向体系的轿车。

  采埃孚推出的底盘技能包含线控X-by-wire技能、线操控动解决方案、自动和半自动减震体系和cubiX软件渠道。该渠道经过一致的操控逻辑无缝调和一切触及纵向、横向和笔直动力学的组件。即便车辆装置的某些底盘组件并非采埃孚产品，它也能保证车辆依照制造商的标准完结调和运动。这款立异东西支撑工程师完结杂乱的底盘标定使命，可带来明显的附加价值，尤其是缩短了开发时刻。

  采埃孚推出的下一代智能底盘传感器能丈量三维加速度，并使用其数据为车辆底盘体系解锁一系列新功用。来自智能底盘传感器的加速度数据继续记载作用于底盘和车身的力，然后，可实时核算这些事情怎么样影响底盘功用。这种软硬件之间的交互完结了对底盘组件情况的继续实时监控。经过车辆云衔接传输的数据以标准化接口传输，并用AI算法进行剖析，可满意全新驾驭功用的需求。（记者李山）

  近来，德国轿车零部件企业采埃孚举行底盘技能日，展现了一系列新的乘用车底盘技能。得益于电动轿车、软件界说轿车和无人驾驭技能的开展，使用智能、互联执行器来完结由软件驱动的全新底盘功用正在逐步赢得客户喜爱。