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三个工位的社区店一年亏了10多万都是业务结构不合理惹的祸
经过两周市场考察,结合自己五六年的工作经验,立志创业的小白已经对市场有了一定想法。这周我们就讨论确定一下门店的业务结构和定位,从而为接下来的投资预算、选址找房子以及招聘工人、营销方案等做准备。
首先,我们前期考察的多家门店大多数都以维修、快修快保为主,个别连锁甚至都没有维修和快修,只做快保业务。
一方面,连锁需要高复制性,就要精简各种复杂不易复制的经营事物的规模,提升员工专业度,降低采购管理成本、人力成本等。
另一方面,维修门店复制起来也有难度,洗车美容类业务简单复制容易,但是门槛太低,很容易出现到处都是竞争对手的情况。
我们考察的市场大多都是维修保养门店,洗车美容做得好的门店肯定也有很多,囿于人脉资源和自身基础的情况下,接触到更多的都是维修保养业务为主的门店,这些门店做的相对来说都还可以。说明未来还有更多的市场机会,所以这也是一种缘分吧。
最近几年由于加油站免费赠送洗车服务,以及各大银行保险公司赠送洗车券,导致很多中低端车型洗车业务频率急剧下滑。尤其是长江以北的洗车店洗车台次都下滑一半以上。
另外,由于这两年疫情影响和消费的人收入下滑,导致很多非刚需的美容业务基本消失。洗车美容业务下滑无法挽救都成了热门话题。
毕竟新开一个店,维修保养的投入可能并不比洗车美容业务多;反而洗车工人不好找,洗车质量不稳定,同时从洗车到保养和维修的转化率一直提不上去,洗车业务已经失去了引流价值。如果仅仅作为服务客户的一个粘性业务,投入产出不成比例的话,长期也无法支撑。
去年小白有个同事出去创业,开了一个有两间门面的社区店,一个洗车工位,一个美容工位,一个机修工位,结果一年亏了10多万不算,洗车工人找不到,只能自己撅着擦车,干的非常郁闷。所以小白也决定不再涉足洗车业务了。
第三,小白也是维修工出身,在维修厂做了6年,基本上已经可以胜任各种车型的维修和保养业务。个别高端车型或者疑难杂症可能还有难度,但是从日常的车辆维修和保养,应该都基本没问题了。如果做别的业务,可能对小白还有新挑战。
第四,很多人也许会认为,假如没有高频的洗车来引流,很难吸引客户主动到店,新店基本上就要等着喝西北风了。
但是从另一个角度看,门店没有洗车业务也降低了房租和投资所需成本,同时也降低了日常运营的难度,提升客户对门店专业度的认知。最可怕的事情是,如果车主认为你是个洗车店,对老板想主推的维修保养业务是个致命打击。
目前抖音已经有6亿日活跃用户,周围一半的人每天都在刷抖音。客户在哪里我们就去哪里做营销。目前抖音的流量成本非常低,是很好的红利期,可完全通过抖音引流的方式取代其他策略。笔者辅导的一个单人单举升机门店,开业每天基本上有一到两台由抖音带来的客户到店,效果也是非常好。
从目前很多维修门店在抖音引流的效果来看,即使纯粹用广告投放的方式,单个车辆的获客成本也低于40元。这对门店来说可完全承受——客单价500元情况下,10%的营销成本非常低了。
小白同学决定做一个150平米、三个工位的快修和维修服务门店,以保养为引流项目,通过抖音进行传播,开业时再做一个集客活动,相信很快能够打开局面。
150平米房子的房租一年8万以内,再招聘两个中工或学徒,三个人守一个门店,每月4万产值基本就不会亏钱。相比上班来说,可能还会略有富裕的收入。第一年即使不赚钱,只要能维持,相信第二年就会有更好的回报了。
就这么定了,下周开始找房子。我们该怎么样选择正真适合的门面,以及怎么样提高利用效率呢?下周再聊。
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