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据统计，美国市场高空作业平台的总量在30万台以上，日本在10万台以上。而据预测，2015年中国的保有量仍旧不足3万台，而且大部分都是格外的简单的移动式剪刀车。而在美国和日本则是以臂式高空作业车和自行式的剪刀车为主。所以在市场的保有量上，中国跟美国和日本的差距非常大。众所周知，中国工程机械设备的总量在全球是第一位，但是高空作业平台的数量远远落后于其它国家。
中国市场规模与美国、欧洲相比还比较小，在未来几年会有比较大的增长潜力，这就从另一方面代表着我们既面临着挑战，也面临着机遇。中国对高空作业的政策、法规和标准，用户的安全作业意识等，都有较大的改进和提升空间。
随着市场需求的增长，国内高空作业平台行业的供给保持了同步增长的趋势。一种原因是国内原有高空作业平台企业通过增加投资扩大生产规模；另一方面是行业的加快速度进行发展吸引了新的竞争者加入。受到国内生产所带来的成本优势和强劲的市场潜力等因素吸引，国际巨头纷纷投资中国市场设立生产中心，大大加快了我国高空作业平台供给的上涨的速度。如JLG、Genie、Haulotte、Aichi等外资巨头先后强势进入中国，并且纷纷在华设厂。
与此同时，我国自己的高空作业生产商也在加快壮大，如浙江鼎力、京城重工星邦重工运想重工等，而国内工程机械主流企业徐工中联重科柳工等也开始步入高空作业车领域，它们通过消化和吸收国外先进的技术，不仅在性能和质量上接近国际知名品牌产品，而且具有突出的性价比优势，市场竞争力不断增强。
随着中国人口红利的减弱和通胀的加剧，劳动力资源的成本会慢慢的高，这会进一步促进高空作业车市场的繁荣，同时还能够大幅改善施工作业的安全性，并促进施工工艺和租赁市场的进步与成熟，这些特质也就是吸引如此多企业入局的根本原因。
高空作业车传统上分为垂直桅杆式高空作业平台、车载式高空作业平台和自行式高空作业平台等，其他的还有蜘蛛式等特殊的高空作业车。
市场竞争方面，国内高空作业平台租赁业目前处于起步阶段，但发展速度很快。经销商销售、厂家直销以及租赁都是高空作业平台产品的主要流通渠道。这样的渠道特点使得国内市场相对欧美发达国家具有更高的竞争性，众多不同规模的内资企业和国际上的知名外资企业均更容易参加到竞争中来。
然而，虽然中国高空作业机械设备行业发展非常迅速，但也存在一些需要我们来关注的问题。主要是部分企业技手术创造新兴事物的能力较差。行业供求关系的特征大多数表现在两点。第一，中高端产品供不应求，尤其是行业内的有突出贡献的公司，市场占有率较高，产能和需求的缺口更突出。但由于受到资金、土地、厂房面积等因素的制约，规模扩张速度未能跟上市场需求上涨的速度。第二，有能力生产高端产品的本土公司数偏少，行业内存在一些企业规模较小的企业，其研发能力有限，生产的高空作业平台也都集中在入门级产品范围，无法将产能投入到中高端商品市场。这种高端产品产能不足的情况使得国内军事工程、造船、超高空作业等领域存在被进口产品占领市场的情况。
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