限高杆换钢筋铁骨往后不怕撞

来源：欧宝体育竞猜网首页发布时间：2023-05-23 05:59:54

　　昨日(27日)清晨,在交管部门全力合作下，船山大桥(新大桥) 施行交通管制，大桥半幅关闭，限高架全面施行设备，因天公不作美，大雨倾盆，因无法施行点焊作业，终究无法作罢。市交警支队有关负责人表态称，将克服困难，赶在元旦之前，将公铁大桥（老大桥）及船山大桥（新大桥）东西两边的“三限”设备悉数设备到位。

　　昨日（27日）清晨，记者在船山大桥西侧引桥看见，30余名施工人员动用大型吊车等设备，冒雨严重作业，据了解，限高架由长沙雅洁机械厂制作，现场指挥施工作业的曾先生称，船山大桥限高架跨度长约19.2米、高3.45米、总重量达20吨以上，底板钢板厚度达20公分，横梁钢板厚度约12公分，经过88级高强度螺栓联接而成，立柱标准为300mmX400mm,悉数系国标钢材铸造而成，立柱预埋桩基达2.2米深，四套限高架共耗用60多吨钢材，适当厚实结实，铜墙铁壁，“不怕撞”。

　　记者昨日（27日）巡视发现，接近新、老大桥的船山大路、湘江南路等路段均已设备了限高警示交通标识、标牌，市交警支队交通设施管理科负责人泄漏称，现在，除限高架正在设备之外，其他的“三限”（限速、限高及限载）交通标识、标牌现已完结设备。

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