2死6伤 双层公交撞限高架被“削顶”监控视频记载事发瞬间

　　12月27日下午2点左右，湖北武汉洪山区白沙洲大路一高架桥匝道处产生意外，一辆双层593路公交车撞上了3米高的限高架。事端产生后，交警当即赶往现场救援和处置。

　　武汉市洪山区公安分局官方微博@安全洪山 28日发布通报称，事端形成8名乘客受伤，其间2名伤者因抢救无效，不幸逝世。一同，警方还表明闯祸公交司机已被警方操控，现场交通已康复，详细相撞原因正在进一步查询中。

　　通过视频能够看到，这辆593路双层公交车行至白沙三路口邻近白沙洲高架闸门处时，车辆径自撞上高架桥，导致匝道口两个相距约10米的限高架横梁相继嵌入公交车二层，玻璃简直彻底破碎。

　　其时，车上共有30余名乘客，其间上层乘客十余人，都有不同程度的受伤和遭到惊吓。

　　据央视记者了解，驾驭员肖某事发时没有酒驾也没有毒驾，已有两年驾龄，并有一年驾驭双层公交的阅历。

　　通过线路公交车应该沿着白沙洲大路的辅路行进，其时这趟双层巴士从西南方神往东北方向驶去，沿着白沙洲大路辅路，应该先后通过下图中的“凌吴墩站”、“罗家村站”以及“青菱乡站”。

　　图中赤色五角星的方位，便是巴士撞限高杆的事发地，这里是白沙三路开上高架的匝道处，明显和本应在辅路行进的593路公交车既定线路不符合。

　　城市路途中的限高架首要设于桥梁、涵洞和地道进口等，清晰标有限高米数，用于提示车辆，意图便是在于维护桥梁路途，避免过重荷载现象呈现。

　　事发匝道限高3米，而规范双层巴士至少距地上4.8米，明显不符合要求。并且依照当地路途交通安全相关规定，公交车不能驶入白沙洲大路，更何况是一辆双层巴士。那这名593路公交车的司机其时为何要上高架？看到限高又为何不泊车？现在事端原因仍待查询。咱们将继续重视。

　　限高架本来是避免超高超限车子通过的，却产生了这样的悲惨剧，让人怅惘。小编整理近几年产生的相似事情，发现大都被撞的事例中，大多都是司机忽视限高标识导致的。

　　前不久，在江苏省境内的宁启铁路海安段，就产生一同卡车撞限高架事端。通过监控视频能够看到，一辆集装箱卡车正在快速行进，先是一头撞上了铁路涵洞桥前方的限高架，接着又撞上了铁路涵洞桥，导致沿线分钟。

　　前不久，在江苏省境内的宁启铁路海安段，就产生一同卡车撞限高架事端。通过监控视频能够看到，一辆集装箱卡车正在快速行进，先是一头撞上了铁路涵洞桥前方的限高架，接着又撞上了铁路涵洞桥，导致沿线分钟。

　　本年10月，一辆银灰色的小车在江西新余市渝水区经开大路快速行进，车上一名13岁的男孩将身体探出了车顶天窗外，但是没想到当车辆通过路途限高架时，男孩的身体与限高架产生激烈磕碰，最终导致男孩当场逝世。这一幕被后车的行车记载仪拍了下来。

　　本年10月，一辆银灰色的小车在江西新余市渝水区经开大路快速行进，车上一名13岁的男孩将身体探出了车顶天窗外，但是没想到当车辆通过路途限高架时，男孩的身体与限高架产生激烈磕碰，最终导致男孩当场逝世。这一幕被后车的行车记载仪拍了下来。

　　在这里要特别提示司机朋友，尤其是驾驭大型卡车、工程机械，以及双层巴士这样的大型车辆或特种车辆时，在通过涵洞、桥梁等路段，一定要减速慢行，细心检查限高指示牌。