这儿的违规限高杆拆了

　　“从华容县的荷花村到鲇鱼须镇，从前要一个小时左右的车程，现在荷花村村道的龙门架拆掉了，咱们比曾经少绕行20多公里，节省40分钟绕行时刻。”司机刘先生对记者说道。刘先生在湖南岳阳华容县的公路上现已走过了三十多年，关于华容县的超高超宽设备改造，他感受颇深。

　　刘先生回忆说：“本年1月曾经，县道上还有几处龙门架，我和搭档们都是终年运送化学肥料的，货品又高又大，有些路段就没办法从限高限宽设备那里经过，只能绕行，绕行半个小时、一个小时是常有的事。”

　　龙门架是用于路途交通的一种门框式的架子，因其两柱犹如盘龙柱，被称为龙门架。过高的车体在城市内部行进简单引发交通事故，许多当地设置限高龙门架，给交游车辆的高度划下硬件要求。

　　记者随即造访了华容县交通运输局，华容县乡村公路路政法律大队副大队长张碧文耐性回答了记者的疑问。 ”龙门架可以在必定程度上保证城市路途运转安全，但假如违规设卡限宽、限高太多，或许设备不规范，如限宽墩太窄、限高架太低、设备缺少警示等，就简单导致车辆呈现各种交通事故。 车流量大的时分，还会形成堵车。 这些不能过的限高杆、随意设置的查看卡点、无警示标识的现象，不只堵了路，还‘堵’了广阔司乘的心。 假如乡村的限宽、限宽众多，损害多多，所以不符合规范的，咱们都要撤除。 ”张碧文说。

　　多年来，部分当地路途设置的不合理限高杆深受卡车司机诟病。记者注意到，在交通运输部官网的大众互动栏目中，就有多条是关于当地限高问题的咨询。

　　自从接到相关整理整治告诉文件，华容县路政大队就敏捷安排召开了专项布置会议，与各城镇分担交通负责人及县公路养护中心负责人联合成立了3个专项整治小组。

　　专项整治小组不理睬天气情况，不分假日，使用双休的时刻，每天早上7点动身，仅用三天就对全县14个城镇进行了全面排查，总共排查出47处限高限宽设备。还经过“拆杆撤卡一路疏通 ”APP收集体系对每处限高限宽设备的设置线路坐标、参数等数据进行了现场收集，制造了清单汇总，上报县、市、省、部逐级审阅。

　　终究，交通运输部审阅拟保存的限高限宽设备28处、需完善的10处，县乡村公路路政法律大队制造指示标志标牌，带领装置保护人员对设备进行完善，将部分因公路建设修理、锈蚀严峻，存在安全隐患、公路线路的晋级等原因的限高限宽设备进行撤除。

　　到现在，华容县共设置标志标牌36处，撤除限高限宽设备11处。（其间有2处为禹山镇原拟保存的Y130线线限高限宽架，在排查过程中，该法律大队发现有2处设备损坏严峻，存在安全隐患，特请求撤除）。

　　华容县的改变仅仅湖南此次专项整治举动的一个缩影。路政人员一直在路上，走司机所走，想司机所想。 交通作业 者差异于其他作业者的一点是，他们可以和大众 “一路同行”，想方设法地帮他们处理路上遇到的实际问题。

　　湖南此次专项整治举动严厉依照“四个坚持”和“六个有必要”准则进行，要求对以交通管控、污染防治为名，在公路和城市路途上设置的限高限宽设备，有必要坚决撤除，还有如侵入修建限界的，未经依法同意私行设置的，存在安全隐患的限高限宽设备等，都有必要坚决撤除。除公安、交通运输、林业、动物防疫部分之外，其他部分在公路或城市路途上设置的，违背相关法律法规规则，或未经省级人民政府同意的固定查看卡点等，也有必要坚决撤销。

　　到现在，依据交通运输部公路限高限宽设备和查看卡点专项整治作业数据审阅体体系计，湖南省排查整治限高限宽设备及查看卡点合计1848处（高速公路1070处，一般公路778处），其间已撤除199处（高速公路51处，国道2处，省道10处，县道63处，乡道42处，村道31处），可保存并已完结设牌公示1649处（高速公路1019处无需设置公示牌，国道68处，省道76处，县道146处，乡道131处，村道209处）。