铁路桥下4座限高架竟有3种“身高” 超高卡车被“卡”

　　广西新闻网-今世生活报讯(记者冯耀华文/图)南宁市青秀区屯里村到那舅村之间有一条水泥公路钻过高铁铁路桥下，为避免超高的轿车撞坏铁路桥，铁路部分在桥的两边立起了限高门架。不过，最近一段时间以来，路过的司机发现，几座限高门架不知何以竟然有几种不同的“身高”，导致一些超高的卡车被误导开到桥下被“卡”，进退维谷。现在，南宁铁路部分现已着手查询此事。

　　17日上午，在爆料人黄先生的指引下，记者驱车来到屯里铁路桥下，从屯里方向开车经过那舅村去往仙葫开发区，必需要经过一条水泥公路，从几座铁路桥下钻过。其间，在经过一座铁路桥下时，西头这一侧立了一座限高门架，上面标示是限高3.8米，开车驶过铁路桥下不过2米到4米左右间隔又有两座限高门架，一座限高3.8米，另一座限高只要2.3米，而间隔这两座限高门架不到10米间隔的公路上，还有一座限高3米的限高门架。也就是说，在同一条公路上，桥的两边不到20米的间隔，就总共设置了4个限高门架，并且竟然有3个不同的“身高”（如示意图）。如果有超越2.3米高的车辆从屯里方向开往仙葫开发区，必定会在铁路桥下遭受“削顶”之祸。

　　记者在现场调查了半个小时，就发现有两辆油罐车在此被“卡脖子”。两辆油罐车车高在2.5米左右，从屯里方向驶来，到铁路桥下时，司机才发现前方有限高2.3米的限高架，只好倒车撤退。因为该条水泥路比较曲折，倒车显得好不容易，司机还得不停地调查后方来车，险象环生。而一辆来自那舅村的小卡车经过这儿时，司机强行开车经过限高架，车顶铁皮直接冲突限高架的钢管牵强经过，车顶和限高架冲突发出了“咔咔”的尖利声。

　　那舅村乡民李先生介绍，这座2.3米高的限高架早几年就现已建起来了，而这座3.8米高的限高架一个月前才刚立起来。其时铁路桥邻近正在施工，为了避免过路的大型卡车把路途压坏，才设置的限高架。在乡民的指引下，记者发现，在铁路桥的西侧，还有一座现已损坏撤除了顶部钢管的限高门架，这座限高架正好限高2.3米。很显然，正是这座抛弃的限高架失去了警示效果，导致了许多超高卡车被误导开到了铁路桥下。

　　当天上午，记者把在现场采访到的状况反映到了南宁铁路局路桥科。接到记者反映的状况后，南宁铁路局相关部分负责人表明，会立刻派人到现场查询核实好相关状况，了解好状况后会及时回复给媒体。到记者发稿，南宁铁路局工务段相关负责人回复记者称，当天下午现已派人到现场核对，该铁路桥归于湘桂铁路，3.8米高的限高架是上个月铁路部分设置的，依照维护铁路高架桥标准设置，而别的的2.3米高的限高架归于私家设置，并不契合标准，设置单位现在尚不清晰。这名负责人表明，接下来希望能赶快找到相关单位和谐撤除。